16 сентября

Hyundai Motor представляет новое поколение модели Tucson с лучшими в классе функциями

Компания Hyundai Motor представляет новый кроссовер Hyundai Tucson. Автомобиль сегмента «CSUV» четвертого поколения будет продаваться во всем мире как с удлиненной[1], так и с обычной колесной базой[2] в соответствии с разными запросами клиентов.

Выход нового Tucson стал важным событием для Hyundai, так как модель входит в число самых популярных автомобилей бренда. С момента появления на рынке в 2004 году продажи Tucson во всем мире превысили 7 млн единиц. Hyundai ожидает, что новая модель привлечет еще больше клиентов благодаря современному дизайну, просторному салону, передовым цифровым технологиям, динамике, управляемости и низкому расходу топлива.

«Мы рады представить новый Tucson – новейшую модель, завершающую полное обновление линейки кроссоверов Hyundai. Этот яркий автомобиль задает новый уровень инновационности для своего сегмента, предлагая впечатляющее сочетание дизайна, технологий, оснащения и динамических характеристик», – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глава подразделения по развитию продуктов Hyundai Motor Group.

Новый автомобиль Tucson 2021 появится на рынке Кореи в сентябре этого года. Продажи автомобиля 2022 модельного года в США и на других рынках начнутся в первом полугодии 2021 года.

Учитывая глобальную пандемию, бренд Hyundai представил новый Tucson в режиме онлайн, пригласив присоединиться к трансляции всех, кому было интересно узнать о самом прогрессивном кроссовере в истории Hyundai. Пресс-конференцию, посвященную мировой премьере нового Tucson, можно посмотреть пройдя по ссылке.

Экстерьер в стиле «параметрической динамики», сбалансированный и просторный салон

В экстерьере новой модели Tucson воплощена современная дизайн-концепции «чувственной спортивности» Hyundai. Кроссовер с эффектными элементами экстерьера, напоминающими огранку драгоценного камня, выполнен в стилистике, названной дизайнерами Hyundai «параметрической динамикой», которая выделяет Tucson на фоне конкурентов в сегменте. 

Tucson предназначен для водителей, активно использующих новые технологии и гаджеты в повседневной жизни. Гармоничное сочетание дизайна и технологий в автомобиле Tucson наиболее ярко проявляется в инновационных полупрозрачных дневных ходовых огнях, органично вписанных в «параметрический» рисунок решетки радиатора и заметных только во включенном состоянии.

При взгляде на Tucson в профиль создается ощущение движения вперед. Длинный капот и плоская линия крыши вместе с удлиненной колесной базой и короткими свесами подчеркивают динамичный облик автомобиля. Остроугольные формы кузовных панелей усиливают резкий контраст между изящным силуэтом и мужественным характером. От боковых зеркал вдоль изгиба крыши до третьих стоек идет хромированная полоса, которая постепенно утолщается, подчеркивая стремительный характер автомобиля.

Тема динамики в дизайне продолжается и в задней части кроссовера. В задние фонари во всю ширину кузова встроены полускрытые треугольные элементы, видимые только во включенном состоянии, по аналогии с передними дневными ходовыми огнями. Чтобы добиться максимальной легкости дизайна, эмблема Hyundai поднялась выше и расположилась на стекле. Стеклоочиститель также переместился наверх и спрятался под задним спойлером.

Для бензиновых версий Tucson предлагаются семь цветов кузова: White Cream, Phantom Black, Shimmering Silver, Nocturne Gray, Amazon Gray, Flame Red и Intense Blue, шесть из которых используются для Tucson впервые. Для моделей с гибридной и подключаемой гибридной силовыми установками предлагаются четыре цвета: White Cream, Phantom Black, Shimmering Silver и Intense Blue. Три из них используются для Tucson впервые. Интерьер нового кроссовера может быть выполнен в черной или серой отделке из ткани или кожи.

В интерьере Tucson, названном INTERSPACE, доминируют легкие чувственные формы, создающие ощущение открытости и безмятежности. Свободное пространство, современные технологии и формат взаимодействия с ними находятся в абсолютной гармонии. Широкая кромка передней панели плавно переходит на элементы дверей, образуя единую, обволакивающую пассажиров атмосферу. Вертикальная центральная консоль стремится вниз, напоминая водопад. Сдвоенные серебряные декоративные полосы проходят от центральной панели до задних дверей, создавая гармоничное сочетание с тщательно продуманными премиальными материалами отделки в нейтральных тонах. Атмосферная подсветка предлагает 64 цвета и 10 уровней яркости на выбор.

В салоне появились три новые технологии, включая двойной вертикальный 10,25-дюймовый сенсорный экран без кнопок, вентиляционную систему с эффектом рассеивания воздуха и цифровую приборную панель без козырька. Эти элементы создают технологичную и легкую атмосферу, в том числе благодаря мягкой отделке часто используемых поверхностей, разнообразию материалов и атмосфере премиум-класса. Сидения второго ряда складываются и утапливаются в пол, позволяя легко менять компоновку пассажирского и грузового отсеков. Багажник имеет внушительный полезный объем в 1,09 м3.

 

Динамика, плавность хода и управления

Для Tucson предлагаются 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Smartstream™ с прямым впрыском топлива и мощная гибридная или подключаемая гибридная силовые установки с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Мощность 2,5-литрового двигателя составляет 190 л.с. и крутящий момент 245 Нм. Двигатель оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей низкий расход топлива и динамичное ускорение.

Гибридная силовая установка с 1,6-литровым двигателем мощностью 180 л.с. выдает максимальную мощность в 230 л.с. Крутящий момент бензинового двигателя равен 265 Нм, всей гибридной силовой установки – 350 Нм. В этом двигателе используется система изменения продолжительности открытия клапанов (CVVD), которая повышает мощность и снижает расход топлива и уровень выбросов.

Инженеры Tucson постарались сделать новый кроссовер максимально маневренным и устойчивым. Для гибридных и подзаряжаемых гибридных автомобилей бренд Hyundai применил свою первую в классе технологию EHandling, улучшающую управляемость и курсовую устойчивость при поворотах и в сложных дорожных условиях. Водителям Tucson также поможет система полного привода Hyundai HTRAC, обеспечивающая уверенное сцепление с дорогой на разных поверхностях и при разных условиях. Ранее система HTRAC предлагала режимы движения Eco, Comfort, Smart и Sport, в новой версии для некоторых рынков появились режимы движения по грязи, песку и снегу.

Новый Tucson оснащается множеством функций безопасности. Комплекс Hyundai SmartSense включает следующие системы: ассистент движения по магистралям (HDA), система предупреждения фронтальных столкновений (FCA) с распознаванием пешеходов, система удержания в полосе движения (LKA), система удержания в центре полосы движения (LFA), система обзора слепых зон (BVM), система мониторинга слепых зон (BCW), система камер кругового обзора, система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RPCA), интеллектуальный ассистент дистанционной парковки (RSPA), система переключения дальнего света (HBA) и система слежения за состоянием водителя (DAW). Новый Tucson получил набор передовых технологичных решений, включая систему предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA) с системой предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA), интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go и систему безопасного выхода (SEW).

 

Лучшие в классе цифровые решения

Покупатели компактных кроссоверов предъявляют высокие требования к своим автомобилям. В первую очередь, они хотят всегда оставаться на связи, и Tucson дает им эту возможность. Автомобиль предлагает лучшие в классе цифровые решения для удовлетворения различных потребностей клиентов.

Так, Hyundai предлагает специальное приложение для смартфона, которое превращает его в умный ключ. Благодаря технологии NFC он обнаруживает авторизованных пользователей и позволяет им управлять автомобилем без ключа. С помощью него можно запирать и отпирать автомобиль, включать сигнал тревоги, запускать двигатель и климат-контроль с расстояния до 30 м.

Сенсорный дисплей Tucson, с которого осуществляется управление навигацией, климатом и мультимедийной системой, демонстрирует эффективное применение современных технологий для создания эргономичного и интуитивно понятного пользовательского интерфейса с удобным голосовым управлением. Апогеем технологического совершенства Tucson стало появление 10,25-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы в топовых комплектациях. Экран мультимедийной системы имеет функцию разделения, поддерживающую многозадачность и усовершенствованное распознавание голоса.

Tucson предлагает передовые технологии, которыми можно пользоваться как по дороге на работу, так и на отдыхе. В Tucson имеется 8-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®, причем к системе можно подключать два телефона одновременно. Благодаря поддержке Bluetooth водитель и пассажир могут переключаться между своими музыкальными коллекциями без необходимости отключать и заново подключать телефоны. Аудиосистема BOSE Premium обеспечивает высокое качества звучания. С помощью расширенной поддержки умных устройств пользователи могут работать со своим календарем во внешнем приложении прямо в автомобиле и указывать место встречи в качестве конечной точки маршрута.

Новая функция Tucson «Cartohome» позволяет управлять устройствами умного дома из автомобиля. В жаркие летние дни можно заранее включить кондиционер дома. С помощью новой функции MultiCommand можно управлять микроклиматом, включив одной голосовой командой систему обогрева, подогрев рулевого колеса и сидений.

У системы вентиляции Tucson существуют два режима: направленный и рассеянный, который обеспечивает высочайший комфорт уровня сложных систем, используемых в самолетах. Система контроля климата отслеживает качество воздуха в салоне и при необходимости включает систему очистки. Она считывает показания с датчика мелкой пыли и показывает уровень загрязнения воздуха в реальном времени на экране двухзонного климат-контроля. Tucson – первая модель, где контролируется влажность воздуха у испарителя системы кондиционирования, тем самым снижается образование конденсата и вероятность загрязнения салона. Функция Cartohome и очистка воздуха доступны только на некоторых рынках.

Улучшенная система голосового управления Tucson включает технологии распознавания голоса SpeechtoMeaning и Deep Meaning Understanding. На некоторых рынках система Blue Link предоставляется бесплатно на 3 года и включает дистанционный запуск, управление климат-контролем, дистанционную блокировку/разблокировку дверей, поиск украденного автомобиля и голосовое управление навигационной системой.

 

Tucson N Line становится глобальной моделью

В последние месяцы бренд Hyundai представил несколько версий N Line для своих моделей, обеспечив оптимальный выбор для тех, кто хочет познакомиться со спортивным суббрендом N. В прошлом году компания анонсировала Tucson N Line для европейского рынка. Модификацию N Line для нового кроссовера Tucson Hyundai планирует продавать во всем мире. Дата запуска станет известна позже.

 


[1] Габариты версии с удлиненной колесной базой (мм): длина — 4630, ширина — 1865, высота — 1665, колесная база — 2755

[2] Габариты версии с обычной колесной базой (мм): длина — 4 500, ширина — 1865, высота — 1 650, колесная база — 2 680

15 сентября

Мировая премьера абсолютно нового Hyundai Tucson

Бренд Hyundai вывел четвертое поколение Tucson на новый уровень автомобильного дизайна. Новинка станет одним из первых кроссовером сегмента «С-SUV», который будет предложен с двумя вариантами колесной базы, сохраняя идентичное название модели.

03 сентября

Новый Hyundai Tucson – революционное обновление дизайна

Новый Hyundai Tucson – один из первых кроссоверов сегмента «С-SUV», который будет доступен как с обычной, так и с удлиненной колесной базой в соответствии с запросами рынков различных стран 

Компания Hyundai Motor опубликовала первые изображения кроссовера Hyundai Tucson нового поколения. В автомобиле выделяются эволюционный дизайн фар, разработанный в соответствии с фирменной архитектурой Hyundai «Скрытые параметрические огни» (Parametric Hidden Lights), и новая компоновка интерьера, создающая личное пространство с интуитивно понятным и удобным функционалом. Тизерные изображения намекают на ряд передовых решений, которые в полной мере отвечают динамичному характеру Hyundai Tucson и воплощенному в модели духу первооткрывательства.

Онлайн-трансляция пресс-конференции, посвященной мировой премьере кроссовера Tucson нового поколения, состоится 14 сентября в 03:30 по молдавскому времени. Прямую трансляцию можно будет увидеть на сайте www.hyundai.com.

Бренд Hyundai вывел четвертое поколение Tucson на новый уровень автомобильного дизайна. Новинка станет одним из первых кроссовером сегмента «С-SUV», который будет предложен с двумя вариантами колесной базы, сохраняя идентичное название модели.

«Стилистика «чувственной спортивности» призвана подчеркнуть эмоциональную составляющую автомобильного дизайна. Мы надеемся, что она придется по душе нашим клиентам. Запуск нового поколения Hyundai Tucson станет высшей степенью эволюции этой модели и громким заявлением о том, что бренд Hyundai неумолимо движется вперед, – отметил Ли Санг Юп (SangYup Lee), старший вице-президент и глава глобального дизайн-центра Hyundai. – Прогрессивный, отчасти экспериментальный дизайн подчеркивает верность Tucson духу новаторства и придает импульс развитию одного из самых конкурентных сегментов автоиндустрии».

Дизайн-концепция «чувственной спортивности» Hyundai, впервые реализованная в новом седане Elantra, привнесла эмоциональную составляющую в эстетику «параметрическая динамика», в которой выполнен новый Tucson.

Сильное первое впечатление от экстерьера в стиле «параметрической динамики»

Утонченный облик нового кроссовера Tucson отражает концепцию дизайна Hyundai под названием «Параметрическая динамика» (Parametric Dynamics). Внимание привлекают эффектные элементы экстерьера, по стилю напоминающие огранку драгоценного камня. Сильное впечатление производят скрытые «параметрические» огни. Во включенном состоянии дневные ходовые огни органично дополняют геометрический рисунок решетки радиатора.

Кузов нового Hyundai Tucson стал больше и шире, чем у модели прошлого поколения. Длинный капот, короткие свесы и удлиненная колесная база формируют изящный профиль в стиле купе. Остроугольные боковые элементы подчеркивают общую «параметрическую» стилистику. Угловатые формы кузовных панелей автомобиля усиливают резкий контраст между изящным силуэтом и мужественным характером, а также создают ощущение движения вперед даже от стоящего на месте кроссовера. Атлетичные формы плавно перетекают в угловатые колесные арки. Дизайн легкосплавных дисков акцентирует внимание на мощности и динамичности кроссовера.

Новая концепция интерьера INTERSPACE

Атмосфера просторного интерьера Hyundai Tucson, названного INTERSPACE, напоминает тщательно продуманное помещение, где забываются все повседневные заботы, или даже номер в современном бутик-отеле, в котором комфорт и удобство поставлены на первый план. В новом Tucson организация пространства, современные технологии и формат взаимодействия с ними находятся в абсолютной гармонии. 

Для придания максимальной легкости и чистоты линий в дизайне интерьера, приборная панель лишилась рамок и переместилась немного ниже. Изящная многоуровневая архитектура элементов дизайна интерьера усиливает ощущение открытого пространства. Широкая кромка передней панели плавно переходит на элементы дверей, образуя единое, обволакивающие пассажиров пространство. Вертикальная центральная консоль стремится вниз, напоминая мощный водопад. Сдвоенные серебряные декоративные полосы проходят от центральной панели до задних дверей, создавая гармоничное сочетание с тщательно продуманными премиальными материалами отделки, выполненными в нейтральных тонах.

02 сентября

Hyundai Motor представляет стильные обновления модели KONA и новую спортивную версию KONA N Line

Благодаря новым настройкам управлять автомобилем KONA станет еще удобнее

Компания Hyundai Motor представила обновленный субкомпактный кроссовер KONA и новую эффектную версию KONA N Line. 

Модель Hyundai KONA, признанная в 2019 году Североамериканским кроссовером года, доступна с новым смелым дизайном. Внешние изменения субкомпактного кроссовера делают его еще более привлекательным для сторонников активного образа жизни. 

Параллельно Hyundai расширяет свою линейку субкомпактных кроссоверов, представляя новую спортивную модель KONA N Line. Будучи отличной отправной точкой для знакомства со спортивным суббрендом Hyundai N, этот автомобиль отличается фирменной передней частью, молдингами в цвет кузова, большим задним спойлером и другими оригинальными элементами линейки N Line. 

«Многих владельцев автомобиля Kona объединяет общая позитивная энергия. В этом позитиве мы черпаем вдохновение для наших дизайнерских решений, которые посвящаем всем любителям приключений, идущих по жизни с улыбкой», – отметил Ли Санг Юп (SangYup Lee), старший вице-президент и глава Глобального дизайнерского центра Hyundai.

Спортивный и прогрессивный дизайн KONA N Line 

Обновленная модель KONA будет впервые доступна в версии N Line, сочетающий в себе спортивную внешность с настоящим драйвом от вождения. KONA N Line выделяется из общего потока автомобилей благодаря оригинальным передней и задней частям, вдохновленными автоспортом, молдингами в цвет кузова и колесным дискам с алмазной шлифовкой. 

В передней части KONA N Line агрессивный передний бампер плавно перетекает в накладки колесных арок в цвет кузова. Вместо массивной накладки на бампер в новом автомобиле KONA, версия N Line имеет аэродинамичный тонкий спойлер в стиле N с низкими угловыми плавниками. Увеличенный технологичный воздухозаборник отличается сетчатым рисунком и оригинальной фактурой.

Боковые молдинги и новые пороги в цвет кузова дополнены стильными 18-дюймовыми легкосплавными дисками. 

Дизайн задней части KONA N Line подчеркивает динамичный характер модели. В задний бампер встроены крупный центральный диффузор, цвет которого отличается от цвета кузова, а также сдвоенная выхлопная труба с одной стороны. Поверхность бампера выделяется благодаря резко очерченным граням. Плавники в стиле N улучшают аэродинамику кроссовера. 

Для салона теперь доступно фирменное цветовое решение N Line однотонного черного цвета с тканевой, кожаной или замшевой обивкой сидений. Ощущение спортивности усиливают яркая красная прострочка, металлические педали и логотип N на рукоятке селектора передач и сиденьях. 

Изящные и элегантные обновления в дизайне кроссовера KONA

Яркий прогрессивный дизайн и авантюрный характер сделали Hyundai KONA культовым автомобилем в своем сегменте. Обновленный дизайн передней и задней частей стал более изящным и элегантным, сохранив фирменный брутальный характер модели.

В передней части автомобиля внимание привлекают защитные молдинги. Вытянутый капот KONA резко обрывается над широкой центральной радиаторной решеткой, создающей ощущение мощи и силы. Этот эффект подчеркивается широкими и узкими светодиодными ходовыми огнями. Еще ниже основной бампер плавно перетекает в накладки колесных арок.

Защитная панель на нижнем бампере охватывает нижний воздухозаборник и визуально повторяет форму основной верхней радиаторной решетки. В углах бампера расположились улучшающие аэродинамику вертикальные проемы.

В боковых частях обновленного кроссовера KONA сохранились мускулистые и рельефные формы прошлых версий. 

В новых задних фонарях присутствуют горизонтальные графические элементы. Они повторяют уникальный стиль передней оптики. 

В дополнение к 16-дюймовым дискам предшественника новая модель может комплектоваться 17- или 18-дюймовыми дисками. Модификация KONA Hybrid будет доступна с теми же 16- или 18-дюймовыми дисками, как и раньше.

Новый кроссовер KONA на 40 мм длиннее прошлой модели и выглядит более изящно и динамично – особенно в сочетании с визуально широкой передней частью.

Для нового автомобиля KONA предлагаются пять новых цветов, включая Surfy Blue, Dive in Jeju, Ignite Flame, Cyber Grey и Misty Jungle. По-прежнему доступны и другие цвета: Phantom Black, Chalk White, Dark Knight, Pulse Red и Galactic Grey. Каждый цвет можно комбинировать с двухтоновой крышей Phantom Black. Двухцветная крыша сочетается с подходящими по стилю боковыми зеркалами. Это решение подчеркивает спортивный и изящный стиль автомобиля, предлагая клиентам больше возможностей для индивидуализации.

Новые решения в дизайне интерьера

Усовершенствованный салон KONA выглядит более прогрессивно, чем у предшественника. Благодаря сочетанию эффектного и изысканного стиля интерьера с ярким наружным дизайном автомобиль привлекает внимание клиентов, ведущих активный образ жизни. Увеличенное багажное отделение и дополнительное пространство для ног задних пассажиров обеспечивают еще больше удобства и комфорта. Кроме этого, кроссовер получил расширенный набор технологичных решений.

Новая консоль не связана с приборной панелью для акцента на ее горизонтальной ориентации. Приборная панель выглядит широкой и воздушной, создавая эффект простора в салоне. В ответ на пожелания клиентов появился электронный стояночный тормоз.

Среди других улучшений, подчеркивающих высокий уровень качества и комфорта, стоит отметить новую систему атмосферного освещения с подсветкой держателей для напитков и ниш для ног водителя и переднего пассажира, а также новую алюминиевую окантовку динамиков и вентиляционных решеток. 

В салоне новой модели KONA нашли применение новые цвета и материалы. Для сидений доступны черная тканевая обивка с рисунком в ломаную клетку, тканевая обивка с черно-серым тиснением и перфорированная кожаная обивка черного, бежевого или цвета «хаки».

Альтернативой темному салону станет светло-бежевый интерьер, подчеркивающий визуальную легкость дверных панелей и сидений. В качестве опции доступен вариант с кожаной обивкой сидений и центральной консоли цвета хаки, создающих особый премиальный стиль. 

В разных пакетах отделки интерьера KONA можно менять цвет приборной панели, а также сидений и других элементов. 

Сетевое взаимодействие и технологии

Новый кроссовер KONA оснащен передовыми решениями в сфере сетевого взаимодействия и технологий. 

Новинкой для этой модели стала 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, впервые представленная на новом i20. Кроме того, в качестве опции доступен 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы с новыми функциями сетевого взаимодействия, который также имеет функции разделения экрана и поддержки нескольких Bluetooth-соединений. 

Новая модель KONA оборудована новейшей версией системы Blue Link с поддержкой управления пользовательскими профилями, навигации последней мили, серверной маршрутизации, предоставления оперативной информации о парковке и т.д. С помощью управления пользовательскими профилями клиент может настроить личный профиль и затем передать его на другие автомобили Hyundai с поддержкой этой функции. После парковки автомобиля Навигация последней мили поможет добраться до места назначения с помощью средств дополненной реальности или Google-карт. Серверная маршрутизация – это облачная навигационная система Hyundai. Система предоставления оперативной информации о парковке делится с водителем данными о текущем местонахождении и стоимости ближайших парковок в режиме реального времени. Кроме того, новая технология Blue Link предлагает функцию свободного текстового поиска адресов и интересных мест.

В стандартную комплектацию KONA входят аудиосистема с экраном, увеличенным с семи до восьми дюймов, а также радио DAB. Благодаря поддержке Android Auto и Apple Car Play теперь можно легко подключить телефон по беспроводному соединению к мультимедийной системе автомобиля.

Новейшие функции безопасности и помощи водителю

Новый кроссовер KONA оснащается рядом функций безопасности и помощи водителю. 

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) теперь имеет функцию «Старт/стоп». Усовершенствованная система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), доступная в паре с коробкой передач с двойным сцеплением, применяет тормоза для передних и задних колес во избежание столкновения во время перестроения с другим автомобилем в слепой зоне.

Новинка для модели KONA – ассистент движения в пробке (LVDA), предупреждающий водителя, если тот недостаточно быстро реагирует на начало движения идущего впереди автомобиля. Еще одним новшеством стала система удержания в центре полосы движения (LFA), автоматически корректирующая положение руля и помогающая автомобилю оставаться в центре полосы. 

Обновилась и система предотвращения фронтальных столкновений (FCA), которая теперь может различать пешеходов и велосипедистов с мотоциклистами в качестве опции. Опциональная система FCA в дополнение к камере использует датчик для повышения точности выявления потенциальных столкновений. Он увеличивает радиус обнаружения и количество анализируемых объектов, гарантируя бесперебойную работу системы даже при плохих погодных условиях. Если система определяет возможность столкновения и водитель не успевает вовремя отреагировать, то она автоматически применяет торможение. Система FCA с камерой и функцией обнаружения пешеходов входит в стандартную комплектацию. 

Система предотвращения столкновений при выезде с парковки задним ходом (RCCA), впервые появившаяся на новой модели KONA с коробкой передач с двойным сцеплением, позволяет избежать столкновения при движении задним ходом за счет торможения при обнаружении другого автомобиля. Это дальнейшее развитие системы, которая раньше лишь предупреждала водителя.

Другой уникальной функцией стала система предупреждения о пассажирах сзади (RSA). Она информирует водителя, выходящего из автомобиля, об оставшихся на заднем ряду пассажирах или предметах. Система безопасного выхода (SEW), идеальная для обеспечения безопасности детей, не позволяет пассажирам сзади слишком рано покинуть автомобиль. Когда автомобиль остановился, но радар замечает приближающийся сзади автомобиль, система выдаст пассажиру визуальное и звуковое предупреждение об опасности.

Интеллектуальная система предупреждения о скоростных ограничениях (ISLW) задействует навигационную систему автомобиля или фронтальную камеру для определения возможного ограничения скорости и показывает его на приборной панели и экране мультимедийной системы. Если водитель превышает ограничение, выводится визуальное предупреждение. 

Кроме того, новый кроссовер KONA теперь доступен с системой e-Call, автоматически оповещающей экстренные службы при срабатывании подушек безопасности или при нажатии кнопки e-Call.

Функции активной безопасности Hyundai SmartSense

  • Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)
  • Система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA)
  • Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией «Старт/стоп»
  • Ассистент движения в пробке (LVDA)
  • Ассистент поддержания движения в полосе (LFA)
  • Интеллектуальная система предупреждения о скоростных ограничениях (ISLW) 
  • Система безопасного выхода (SEW)
  • Система предупреждения о пассажирах сзади (RSA) 
  • Система предупреждения фронтальных столкновений (FCA) (теперь с новой опцией обнаружения велосипедистов и мотоциклистов) 

 

Комфорт и свободное пространство

Набор новых функций, включая подогрев задних сидений и USB-разъем на заднем ряду, обеспечивают новый уровень комфорта. В новом кроссовере расширены возможности ручной регулировки сидений. Передний пассажир теперь может настроить высоту кресла под себя. 

Новые варианты силовых установок для поклонников спортивного и экологичного вождения

Линейка силовых агрегатов KONA выходит на новый уровень в плане мощности и экологичности. Старшая модель оснащается доработанным 1,6-литровым двигателем T-GDI Smartstream в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, развивающим 198 л.с. Мощный спортивный силовой агрегат доступен для версий как с передним, так и с полным приводом.

Повышенную экономичность обеспечит 48-вольтовая мягкая гибридная силовая установка. Эта технология применяется для 1,6-литрового дизельного двигателя Smartstream мощностью 136 л.с. в стандартной комплектации и доступна для семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением (7DCT) или шестиступенчатой интеллектуальной механической коробки передач (6iMT), а также с полным приводом в качестве опции. Бензиновый двигатель 1.0 T-GDI Smartstream мощностью 120 л.с. может дополняться 48-вольтовой мягкой гибридной силовой установкой и трансмиссией 6iMT в качестве опции. 

Коробка передач iMT, дебютировавшая на новых моделях i30 и i20, имеет полностью электронное сцепление без механического соединения. Она разрывает связь двигателя и трансмиссии, когда водитель отпускает педаль газа, в результате чего двигатель выключается и автомобиль переходит в режим движения накатом для экономии топлива. За счет мощности гибридного стартер-генератора двигатель запускается снова на той же передаче, стоит только водителю нажать педаль тормоза или газа.  

Без мягкой гибридной силовой установки двигатель 1.0 T-GDI Smartstream может комбинироваться с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением или шестиступенчатой механической коробкой передач и опциональным полным приводом. 

Система KONA Hybrid

Новый кроссовер KONA доступен и с гибридной силовой установкой, добавленной в линейку KONA в 2019 году. Этот вариант, состоящий из 1,6-литрового двигателя GDI и электрического мотора общей мощностью 141 л.с., может сочетаться с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом. Электромотор мощностью 32 кВт питается от литий-полимерного аккумулятора емкостью 1,56 кВт/ч.

Улучшенные настройки для большего комфорта

Благодаря ряду доработок новая модель KONA движется более плавно, чем предшественник. Повышенный уровень комфорта не сказывается на спортивном характере KONA. Измененные стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают более комфортабельный и ровный ход. Измененные задние отбойники подвески повысили плавность хода и боковую устойчивость кузова.

Новый кроссовер KONA оснащается шинами с меньшим сопротивлением качению для дисков всех диаметров. В качестве 18-дюймовых шин используются не Conti Sport Contact 5, а Conti Premium Contact 6 для улучшения плавности хода. Более того, они обеспечивают оптимальный расход топлива, пониженный уровень вредных выбросов и улучшенную шумоизоляцию. В результате создается отличный баланс между спортивностью и экологичностью автомобиля. Благодаря обновлению ряда компонентов автомобиля удалось сократить количество шума и вибраций для еще большего комфорта в салоне.

Настройки рулевого управления были приведены в соответствие с новым характером подвески и новыми шинами. Новый Hyundai KONA предлагает комфортное и сбалансированное рулевое управление во всем скоростном диапазоне. 

Эти настройки применяются во всей линейке KONA, включая версию KONA N Line. Единственным исключением является версия KONA N Line с двигателем 1.6 T-GDI и полным приводом, получившая другие, более подходящие настройки рулевого управления.

Продажи новых автомобилей KONA и KONA N Line начнутся ближе к концу этого года, версию KONA Hybrid можно будет приобрести в начале 2021 года. Премьера нового KONA Electric состоится в ближайшее время. 

 

* Технические характеристики и опции в пресс-релизе предназначены для европейских рынков и могут отличаться в зависимости от региона.

27 августа

Hyundai Motor делится первым изображением нового миникара

•Клиновидный силуэт, остроугольные линии и слегка заниженный кузов миникара Hyundai Soapbox создают динамичный облик, схожий с концепт-каром «45»

• Модель будет скоро доступна для клиентов в Европе

 

Hyundai Motor представляет первый тизерный снимок нового проекта, разработанного под эгидой европейского дизайн-центра Hyundai Design Center Europe. На изображении можно увидеть очертания автомобиля-«мыльницы» на темном фоне. Миникар окрашен в желтый цвет с расположенным сбоку логотипом Hyundai.

Автомобиль имеет пологий силуэт под углом 45 градусов. Открытые колеса и заниженная рама создают динамичный характер модели. Можно различить и длинные, прямые линии, проходящие под углом поперек кузова – явное сходство с концепт-каром «45».

Термин «мыльница» («soapbox») относится к безмоторному, приводимому в движение гравитацией транспортному средству, которое по традиции использовали дети для гонок по наклонной дороге. Изначально миниатюрные автомобили изготавливали из использованных деревянных ящиков для мыла. Сегодня они могут похвастаться более современным и утонченным дизайном. Миникары особенно популярны в Европе и Северной Америке, где проходят многие гонки на «мыльницах».

Более подробная информация, включая планы Hyundai сделать вдохновленный традиционным миникаром дизайн доступным для клиентов в Европе, будет обнародована в ближайшее время.

26 августа

Hyundai представляет тизеры новых кроссоверов Kona и Kona N Line

• Городской и спортивный дизайн новой модели Kona подчеркивает уникальный характер автомобиля

• Вдвое больше спортивности в новом кроссовере Kona N Line благодаря аэродинамичному дизайну экстерьера 

 

Компания Hyundai Motor публикует первые изображения новых кроссоверов Kona и Kona N Line, отражающих глобальную философию «чувственной спортивности» (Sensuous Sportiness) в дизайне Hyundai.

Широкая база и обтекаемый образ

Новая модель Kona получила более широкую акулоподобную переднюю часть, придающую автомобилю обтекаемую форму. Усовершенствованные дневные ходовые огни (DRL) сделали экстерьер более высокотехнологичным и утонченным. Декоративная защита картера и оригинальный бампер дополнили внедорожный образ кроссовера.

Первая модель Kona N Line

Новая спортивная версия кроссовера Kona N Line отличается более аэродинамичным дизайном с более агрессивным передним бампером с низкорасположенным воздухозаборником, подчеркнутым тонкими изгибами боковых заглушек. Модель N Line представляет собой идеальную отправную точку для знакомства со спортивным суббрендом N и делает автомобиль Kona привлекательным для более широкого круга клиентов. 

Другие детали о дизайне новинок Kona и Kona N Line будут раскрыты в ближайшее время.

14 августа

Кроссовер Hyundai KONA Electric установил рекорд по дальности пробега в 1 026 км

• Три субкомпактных кроссовера KONA Electric прошли трехдневные испытания на трассе Лаузицринг

• Каждый автомобиль в серийном заводском оснащении без доработок проехал более 1 000 км без подзарядки

• Новый рекорд по дальности пробега доказал, что KONA Electric – практичная модель для поклонников активного и экологичного образа жизни

 

Компания Hyundai Motor успешно продемонстрировала свое лидерство в сфере электромобильности, установив новый рекорд по дальности пробега без подзарядки на примере трех автомобилей KONA Electric.

На протяжении трехдневных испытаний три субкомпактных электрических кроссовера проехали 1 018.7, 1 024.1 и 1 026 км, превзойдя изначальную цель в 1 000 км на одном заряде батареи. Каждая из этих дистанций также стала рекордной для автомобилей с емкостью батареи 64 кВт/ч. Показатели расхода электроэнергии составили 6.28, 6.25 и 6.24 кВт/ч на 100 км пути – намного ниже стандартного значения в 14.7 кВт/ч на 100 км, зафиксированного во время замеров по стандарту WLTP.

«Результаты тестов доказали, что KONA Electric сочетает в себе выдающуюся производительность, энергоэффективность и внушительный запас хода. Эта модель полностью соответствует современному образу жизни и предлагает клиентам целый ряд передовых технологий, привлекательный дизайн компактного кроссовера и другие преимущества экологически чистого электромобиля», – отметил Майкл Коул (Michael Cole), президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe.

Испытания KONA Electric на гоночной трассе Лаузицринг в северо-восточной Германии заняли около 35 часов. Специалисты европейской компании Dekra, которая занимается инспекцией автомобилей и работает на треке Лаузицринг с 2017 года, наблюдали за ходом испытаний и зарегистрировали 36 смен водителей.

Задействованные в тестах экземпляры KONA Electric находились в полностью заводском исполнении и не подвергались доработкам. Автомобили были оснащены стандартными шинами Nexen N Fera SU1 с низким сопротивлением качению и размерностью 215/55R17. Кондиционеры и развлекательные системы в каждом кроссовере оставались выключенными во время теста – вся мощность использовалась только для поддержания движения. Дневные ходовые огни были включены на протяжении всего времени в соответствии с ПДД.

Группы пилотов – одна из известного немецкого автомобильного журнала Auto Bild и две из подразделения Hyundai Motor Deutschland – передвигались со средней скоростью 29-31 км/ч, что отражает типичную скорость движения транспорта в европейских городах. На третий день испытаний каждому автомобилю удалось преодолеть более 20 км на остаточном заряде батареи в 3%. На нулевой зарядке кроссоверы смогли проехать еще несколько сотен метров до полной остановки.

«Эти испытания подтвердили то, что наши клиенты уже знают: модель KONA Electric – надежный, эффективный и экологичный кроссовер, подходящий для повседневной езды. Владельцы KONA Electric и других электромобилей Hyundai могут спокойно путешествовать на большие расстояния без подзарядки и забот о достаточности запаса хода», – добавил Юрген Келлер (Jürgen Keller), управляющий директор Hyundai Motor Deutschland GmbH.

Недавно Hyundai Motor заявила о своем намерении стать лидером глобального рынка электромобилей и представила отдельный бренд IONIQ, посвященный электрокарам на аккумуляторных батареях. В ближайшие четыре года компания выпустит три новые модели электромобилей и предложит клиентам передовые решения электромобильности в соответствии с фирменной концепцией «Прогресс для человечества». Концерн Hyundai Motor Group ставит целью продать 1 млн аккумуляторных электромобилей и занять долю рынка в 10%, чтобы стать мировым лидером индустрии электромобильности к 2025 году.

13 августа

Hyundai представляет новый динамичный седан Elantra N Line

• Hyundai расширяет линейку Elantra, представляя спортивную версию N Line и гибридную модификацию, которые удовлетворят спрос потребителей на различные виды мобильности 

• Спортивная внешность модели Elantra N Line дополняется ее выдающимися ходовыми качествами

• Расширение вариантов доступных версий поможет укрепить позиции Hyundai Elantra в сегменте компактных седанов

 

Hyundai Motor представляет новую модификацию модели Hyundai Elantra – N Line. Дизайн и конструкция новинки призваны обеспечить еще больше драйва от управления седаном Elantra, новое поколение которого вышло в апреле этого года. Версия N Line отличается оригинальными элементами дизайна, присущими суббренду N, а также усовершенствованными настройками трансмиссии и шасси. Выход этой модификации сделает спортивную линейку бренда N более доступной для потребителей и поможет расширить круг поклонников модели Hyundai Elantra. 

Hyundai Elantra N Line обладает превосходной динамикой, достигаемой за счет бензинового турбодвигателя 1.6 GDI, который развивает 201 л.с. и 264 Нм крутящего момента, в сочетании с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Инженеры Hyundai усовершенствовали ряд настроек подвески Elantra, сделав ее более жесткой для лучшей устойчивости. Яркие впечатления от вождения также обеспечивают 18-дюймовые легкосплавные диски, многорычажная независимая задняя подвеска и увеличенные передние тормозные диски.

Ориентированные на водителя функции, такие как подрулевые лепестки и система выбора режимов вождения, позволят проникнуться духом настоящих гонок за рулем автомобиля. Спортивную атмосферу в салоне Elantra N Line создают отделанное перфорированной кожей рулевое колесо N с металлическими спицами, спортивные сиденья N с кожаными валиками боковой поддержки, селектор коробки передач с металлическими и кожаными акцентами, а также металлические накладки на педали.

Элементы дизайна N Line дополняют динамичный опыт вождения

Фирменная стилистика «параметрической динамики» (Parametric Dynamics) наделяет модель Elantra N Line спортивным характером и визуально делает автомобиль ниже и шире. Благодаря эмблеме N Line и филигранному геометрическому рисунку каскадная решетка радиатора выглядит более агрессивной. Стреловидные воздухозаборники в нижней части бампера обеспечивают высокие аэродинамические характеристики, гарантируют дополнительное охлаждение двигателя и добавляют автомобилю спортивную харизму.

Накладки на пороги и 18-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают спортивную эстетику фастбэка Elantra N Line. Сбоку динамичный характер автомобиля определяется стреловидными выштамповками на кузовных панелях, создающими эффект движения вперед. Молдинги, корпуса боковых зеркал и боковые пороги исполнены в характерном для суббренда N глянцевом черном цвете, привнося во внешность модели нотку современной изысканности.

Профиль фастбэка Elantra N Line плавно перетекает в заднюю часть кузова, скомпонованную для оптимизации аэродинамических показателей. Горизонтальные линии усиливают спортивный облик автомобиля. Встроенный спойлер, сдвоенный патрубок выхлопной системы и характерный для моделей N хромированный задний диффузор дополняют вдохновленный автоспортом образ новинки.

Кроме того, бренд Hyundai предлагает линейку аксессуаров и запчастей N для клиентов, желающих доработать свои автомобили в исполнении N Line, исходя из личных предпочтений. Эти детали помогут добавить в облик серийных моделей эффектные спортивные элементы и подарят владельцам яркие эмоции от динамичного вождения в стиле суббренда N.

Набор электронных помощников и функций, обеспечивающих дополнительный комфорт и безопасность в новом седане Elantra N Line, включает в себя ассистент предотвращения фронтальных столкновений FCA, ассистенты слежения за разметкой и поддержания движения в полосе движения LKA и LFA, систему управления дальним светом HBA, систему слежения за состоянием водителя DAW и систему предотвращения столкновений в слепых зонах BCA с системой предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом RCCA. В дополнение владельцы Elantra N Line получают цифровой ключ Hyundai и беспроводную мультимедийную систему с поддержкой интерфейсов CarPlay и Android Auto.

Вслед за запуском новинки Elantra N Line, до конца 2020 года Hyundai планирует расширить модельную линейку N Line, представив автомобиль Sonata N Line с 2,5-литровым турбодвигателем GDI.

Новый автомобиль Elantra Hybrid Electric уже в пути

Продажи гибридной версии седана Elantra должны начаться в Корее в третьем квартале 2020 года. Продажи на других рынках стартуют чуть позже. Это первая гибридная модификация Elantra за 11 лет с момента запуска Elantra LPI Hybrid в 2009 году.

Elantra Hybrid оснащается 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1.6 GDI, работающим по циклу Аткинсона. Электродвигатель на постоянных магнитах отдачей 32 кВт питается от литий-ионно-полимерной батареи емкостью 1,32 кВт/ч, расположенной под задними сидениями. Совокупная отдача силовой установки Elantra Hybrid составляет 139 л.с. и до 264 Нм крутящего момента. Благодаря высокоэффективному электродвигателю автомобиль может двигаться в режиме чистой электротяги, при котором весь запас крутящего момента доступен даже на низких скоростях с возможностью усиления на более высоких. Ожидаемый расход топлива новой гибридной версии Elantra по стандарту замеров EPA составляет около 4,7 л на 100 км в смешанном цикле.

«Новая линейка Elantra с версией N Line и гибридной модификацией позволит удовлетворить предпочтения более широкой аудитории клиентов. Elantra N Line придется по вкусу тем, кто ценит автомобили со спортивной внешностью и выдающимися ходовыми качествами. Elantra Hybrid станет отличным выбором для поклонников экономичной езды. Расширение модельного семейства поможет укрепить позиции Elantra в сегменте компактных седанов», – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глава подразделения по развитию продуктов Hyundai Motor Group.

 

* Примечание: в данный момент линейка аксессуаров и запчастей N доступна только в Южной Корее. Технические характеристики автомобилей, указанные в пресс-релизе, могут отличаться в зависимости от региона.

10 августа

Hyundai Motor представляет бренд электромобилей IONIQ

• Суббренд электромобилей IONIQ воплощает представление Hyundai об интеллектуальной мобильности 

• Модели бренда IONIQ позволят клиентам всегда оставаться на связи 

• В ближайшие четыре года Hyundai представит три электромобиля под брендом IONIQ

• В начале 2021 года дебютирует среднеразмерный электрокроссовер IONIQ 5 на базе концепта «45»

• Все модели IONIQ будут построены на платформе E-GMP

• Бренд IONIQ воплощает стремление Hyundai к предоставлению разносторонних услуг с постоянным доступом к интернету

• Компания Hyundai Motor отметила запуск нового бренда, украсив колесо обозрения London Eye электрическими огнями в виде огромной буквы Q

 

Компания Hyundai Motor открывает новую главу своей истории в качестве лидера индустрии электромобильности и представляет суббренд IONIQ, в линейке которого будут присутствовать электромобили на аккумуляторных батареях. Под брендом IONIQ компания будет предлагать клиентоориентированные решения электромобильности, позволяющие всегда оставаться на связи. Этот подход соответствует концепции Hyundai «Прогресс для человечества» (Progress for Humanity).

Под брендом IONIQ компания Hyundai Motor планирует представить три новые электромодели в ближайшие четыре года, применив свои передовые технологические ноу-хау. Затем появятся еще более инновационные автомобили. Создание бренда IONIQ позволит удовлетворить быстрорастущий рыночный спрос и обеспечит лидерство Hyundai на мировом рынке электромобилей в будущем.

Для выполнения миссии бренда IONIQ компания Hyundai Motor объединит свои текущие достижения в сфере электромобилей – сверхскоростную зарядку, вместительность автомобилей и питание от батарей – с перспективными инновациями в области дизайна, технологий и услуг для формирования целостного впечатления от вождения. 

«Бренд IONIQ изменит парадигму восприятия электромобилей клиентами. Современный стиль жизни подразумевает постоянный доступ к интернету, и мы предложим новые электрифицированные решения, неотъемлемой частью которых станет ответственное отношение к окружающей среде», – отметил Чхо Вонхон (Wonhong Cho), исполнительный вице-президент и директор по маркетингу Hyundai Motor.

Возрождение IONIQ

Название IONIQ, образованное в результате слияния слов «ion» (в переводе «ион») и «unique» (в переводе «уникальный»), было впервые использовано Hyundai применительно к долгосрочному научно-исследовательскому проекту экологичного транспорта IONIQ. В рамках проекта IONIQ в 2016 году был представлен автомобиль IONIQ – первая и единственная в мире модель с тремя вариантами электрифицированных силовых агрегатов на одной платформе: гибридным электрическим, подзаряжаемым гибридным и электрическим на батареях. Новый бренд IONIQ олицетворяет растущую приверженность Hyundai принципам устойчивого развития и инновационности и сыграет важную роль в достижении целей компании в сфере экологически чистой мобильности.

Бренд IONIQ призван объединить меняющую стиль жизни мобильность с экологической эффективностью и до этого момента способствовал прогрессу в области электрификации. IONIQ продолжит сохранять баланс между экологически чистыми мобильными разработками и экосистемой решений для жизни нового поколения с постоянным доступом к интернету.

Существующие модели IONIQ – с гибридным, подзаряжаемым гибридным и электрическим силовыми агрегатами – к новому бренду IONIQ относиться не будут.

IONIQ 5 / IONIQ 6 / IONIQ 7

Под новым брендом Hyundai выпустит серию электромобилей с цифровыми обозначениями. Четные номера будут использоваться для седанов, нечетные – для кроссоверов. 

Первой моделью бренда IONIQ станет среднеразмерный кроссовер IONIQ 5, который появится в начале 2021 года. В основу IONIQ 5 лег концепт-кар «45», дебютировавший на Франкфуртском международном автосалоне 2019 года в честь самой первой концептуальной модели Hyundai. При разработке IONIQ 5 дизайнеры черпали вдохновение в стилистике прошлого, сочетая ее с прогрессивными «параметрическими пикселями» – уникальным дизайнерским решением, которое найдет применение и в будущих автомобилях IONIQ.

В 2022 году на рынок выйдет седан IONIQ 6, разработанный на базе новейшего концепта Hyundai Prophecy, представленного в марте этого года. В начале 2024 года за ним последует большой кроссовер IONIQ 7. Культовый дизайн экстерьера Prophecy отличается идеальными пропорциями и силуэтом, обусловленным аэродинамической конструкцией.

Дизайн всех автомобилей IONIQ будет придерживаться единой концепции «Ценность вне времени» (Timeless Value). Модели будут создаваться под влиянием автомобилей прошлого, но станут проводником в мир будущего.

Платформа E-GMP

Автомобили бренда IONIQ будут сконструированы на базе глобальной электрической модульной платформы E-GMP, гарантирующей высокую скорость подзарядки и внушительный пробег. 

Специальная платформа для электромобилей позволит Hyundai преобразовать салон автомобиля в «умную гостиную» с регулируемыми сидениями, беспроводной связью и такими оригинальными деталями, как выдвижной перчаточный ящик. Изменения коснутся и пользовательских интерфейсов, которые станут проще, понятнее, эргономичнее и помогут пассажирам почувствовать настоящий комфорт. 

Стратегия 2025

Недавно концерн Hyundai Motor Group объявил о планах продать 1 млн электромобилей на аккумуляторных батареях к 2025 году и стать лидером мирового рынка электромобилей с долей 10%.

Согласно Стратегии 2025, компания Hyundai Motor намерена к 2025 году стать третьим крупнейшим автопроизводителем экологичных автомобилей в мире и продать 560 000 электромобилей на аккумуляторных батареях в дополнение к автомобилям с силовыми установками на топливных элементах.

Появление отдельного бренда электромобилей IONIQ подтверждает приверженность Hyundai идее экологически чистой мобильности и отражает текущее преобразование компании в поставщика интеллектуальных мобильных решений с нулевым выбросом. 

Презентация IONIQ в Лондоне

Компания Hyundai Motor отметила запуск суббренда IONIQ, украсив колесо обозрения London Eye электрическими огнями в виде огромной буквы Q. Событие произошло накануне официального возобновления работы знаменитого аттракциона. 

Презентация стала первым мероприятием в рамках кампании «I’m in Charge», продвигающей заботу об окружающей среде и многообразный стиль жизни через призму бренда IONIQ.

Обычно оживленному Лондону пришлось взять паузу на время пандемии коронавируса. Hyundai объявляет возвращение города к нормальной жизни, вновь запуская работу одной из его культовых достопримечательностей. 

Световая инсталляция Hyundai, анонсирующая появление бренда IONIQ, провозглашает начало новой эры клиентоориентированной электромобильности. 

08 июля

Hyundai Motor представляет новый тизер Hyundai Elantra N Line

Модель Hyundai Elantra седьмого поколения впервые становится доступной в новой версии Elantra N Line с эффектными спортивными элементами, присущими суббренду N

Компания Hyundai Motor публикует изображения спортивной версии седана Hyundai Elantra N Line, а также рассказывает о других вдохновляющих деталях данной модели.

Новая Hyundai Elantra в исполнении N Line получила фирменную для версии N Line каскадную решетку радиатора, эмблему N Line и заимствованный из мира автогонок агрессивный воздухозаборник на переднем бампере. Эксклюзивные накладки на пороги, 18-дюймовые легкосплавные диски с увеличенными тормозными дисками подчеркивают спортивную эстетику седана. Корпуса боковых зеркал, молдинги и боковые пороги исполнены в характерном для суббренда N глянцевом черным цвете. Завершает спортивный образ модели задний диффузор с выхлопной системой со сдвоенным патрубком.

«Благодаря характерному стилю декора и элементов экстерьера в духе N Line новинка Hyundai Elantra N Line предлагает более агрессивный дизайн по привлекательной цене, – комментирует Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент, глава подразделения по развитию продуктов в Hyundai Motor Group. – Это определенно понравится тем, кто хочет присоединиться к сообществу поклонников нашего суббренда Hyundai N».

Hyundai ожидает, что на фоне популярности модели Hyundai Elantra уже седьмого поколения спортивная версия Elantra N Line станет удачной отправной точкой для суббренда N, который завоевывает признание водителей и любителей автоспорта во всем мире. На отдельных рынках Hyundai предлагает модели Veloster N, i30 N и i30 Fastback N, а также еще несколько автомобилей в исполнении N Line. Модели линейки N привносят максимальную производительность в повседневную езду, в то время как комплектации N Line добавляют в облик серийных автомобилей эффективные спортивные детали.