Автор: admin1

Новинка Hyundai Elantra N Line отличается спортивным дизайном и усовершенствованными настройками трансмиссии и шасси для динамичного вождения

Сегодня компания Hyundai Motor поделилась первым изображением нового седана Hyundai Elantra N Line. Новинка Elantra N Line получит турбированный двигатель и будет отличаться от недавно представленного седьмого поколения Hyundai Elantra улучшенными настройками шасси и оригинальными элементами дизайна, присущими суббренду N. В рамках философии «Драйв от вождения» бренд Hyundai N разрабатывает динамичные автомобили, за рулем которых сердца водителей начинают биться чаще. Вдохновленная автоспортом модель Hyundai Elantra в исполнении N Line обладает спортивными элементами дизайна, а также усовершенствованными настройками трансмиссии и шасси. 

Динамичный бренд N предлагает клиентам широкое портфолио аксессуаров и компонентов из мира автоспорта для оснащения базовых моделей. Автомобили из линейки N Line объединяют узнаваемый N-дизайн и улучшенные характеристики. Hyundai продолжает расширять глобальный модельный ряд N Line, чтобы дать своим клиентам возможность почувствовать драйв от спортивного вождения.

Выставка обеспечит Hyundai новые бизнес-возможности и укрепит лидерство компании в сфере водородной мобильности 

Компания Hyundai Motor представила свои решения в сфере водородной и перспективной мобильности на выставке H2 Mobility + Energy 2020, которая проходила в Корее с 01 по 03 июля 2020 года. На стенде компании были выставлены концепт грузовика HDC-6 NEPTUNE на водородном топливе для тяжелых условий эксплуатации класса 8, мобильный генератор на топливных элементах и уменьшенная модель экосистемы умной мобильности от Hyundai.

Первая выставка H2 Mobility + Energy дает развернутое представление о текущем состоянии глобальной индустрии водородной энергетики, начиная с производства и хранения водорода и заканчивая транспортными решениями. Hyundai Motor планирует создавать новые бизнес-возможности и формировать спрос на системы топливных элементов за счет взаимодействия с представителями государственной власти и отраслевыми экспертами, что позволит компании укрепить лидерство в сфере водородной мобильности.

На выставке в Корее состоялась премьера концептуальной модели грузовика Hyundai с силовой установкой на водородных топливных элементах для тяжелых условий эксплуатации HDC-6 NEPTUNE, мировой дебют которого прошел на Североамериканском салоне коммерческого транспорта в октябре прошлого года. Hyundai планирует расширить свое присутствие и занять лидерские позиции на рынке коммерческого транспорта благодаря концепту HDC-6 NEPTUNE, воплощающему представление компании о грузовике с силовой установкой на топливных элементах с нулевым выбросом углерода и символизирующему переход к экологичному коммерческому транспорту.

Дизайнеров концепта HDC-6 NEPTUNE вдохновил облик знаменитых нью-йоркских поездов-экспрессов 1930-х годов – одних из самых выдающихся технологических достижений начала 20 века. Грузовик HDC-6 NEPTUNE обладает скругленными чертами передней части и надежной конструкцией, разработанной специально для этой электрической модели на водородном топливе. Концепт HDC-6 NEPTUNE возглавит переход к эпохе экологичного коммерческого транспорта. Hyundai планирует разработать более долговечную, мощную и оптимальную для грузовиков силовую установку на топливных элементах в течение следующих трех-четырех лет. 

На выставке бренд Hyundai также показал мобильный генератор на топливных элементах, указав на возможность применения водородных установок и в других отраслях. В мобильном генераторе использованы две батареи топливных элементов, выдающих максимальную мощность 160 кВт и аналогичных модели NEXO – первому в мире электромобилю с силовой установкой на топливных элементах (FCEV). Солидный запас мощности позволяет использовать генератор для разнообразных задач, включая одновременную зарядку двух электрокаров, электробусов и грузовиков. Мобильный генератор на топливных элементах станет экологичной альтернативой дизельным генераторам. 

Кроме того, посетители шоу смогли увидеть лидера сегмента автомобилей на топливных элементах – электромобиль NEXO с пробегом в 609 км на одной зарядке. Модель NEXO была представлена в 2018 году, а в 2019 году ее продажи приблизились к результату 5 000 единиц. В результате Hyundai NEXO стал самым продаваемым электромобилем с силовой установкой на топливных элементах (FCEV) в мире.

Помимо прочего, компания показала модель в масштабе 1:8 своей экосистемы умной мобильности, куда входят городской воздушный транспорт (UAM), специализированные транспортные средства (PBV) и инновационные пространства Hub. Первая демонстрация модели состоялась на выставке CES 2020. Она воплощает представление Hyundai об экосистеме мобильности будущего с естественной интеграцией упомянутых элементов. 

Hyundai Motor планирует применять силовые установки на топливных элементах в экосистеме умной мобильности, в частности, для городского воздушного транспорта (UAM). Специалисты компании займутся снижением массы силовой установки на топливных элементах, а также повышением мощности для разработки мобильных решений. Это также позволит выйти за пределы сегмента коммерческих и пассажирских автомобилей и использовать такие силовые установки в железнодорожном и морском транспорте.

Hyundai сотрудничает со многими государственными и частными организациями в Корее и других странах в целях формирования и развития глобальной водородной экономики посредством поставок автомобилей с силовыми установками на топливных элементах, а также расширения сети водородных заправочных станций и сферы применения силовых установок на топливных элементах в различных отраслях.

В сентябре прошлого года было заключено партнерское соглашение между Hyundai и Cummins, мировым лидером по производству двигателей и генераторов, о поставках силовых установок на водородных топливных элементах на рынок коммерческого транспорта Северной Америки. В настоящее время Hyundai ведет переговоры с крупнейшими компаниями США и Европы о применении водородных топливных элементов. Позже в этом году компания планирует выйти на европейский рынок грузовиков на водородном топливе для тяжелых условий эксплуатации со своей моделью XCIENT в рамках совместного предприятия со швейцарской компанией H2 Energy. Ранее в текущем году было подписано соглашение о намерениях между Hyundai и Министерством энергетики США относительно развития инновационной технологии топливных элементов, расширения сфер ее применения и обмена компетенциями в области конкурентоспособной водородной энергетики.

Мартин Цайлингер имеет более чем тридцатилетний опыт разработки коммерческих автомобилей, основной сферой его деятельности являются системы автономного управления и экологически чистые технологии

Концерн Hyundai Motor Group назначил Мартина Цайлингера (Martin Zeilinger) на должность исполнительного вице-президента и руководителя технического подразделения разработки коммерческих автомобилей. Мартин Цайлингер – один из наиболее ценных специалистов в мире в этой области, за его плечами тридцатилетний опыт разработки коммерческой техники.
Начиная с 01 июля, г-н Цайлингер сосредоточится на укреплении общего потенциала НИОКР брендов Hyundai и KIA по направлению коммерческой техники. Он также возглавит направление разработок экологически чистой коммерческой техники, в частности — грузовиков и автобусов с силовыми установками на водородных топливных элементах. Мартин Цайлингер будет работать под непосредственным руководством президента и руководителя подразделения НИОКР Hyundai Motor Group Альберта Бирманна (Albert Biermann).

«Мы счастливы, что Мартин присоединился к подразделению технических разработок коммерческой техники Hyundai Motor Group. Глубочайшие технические знания Мартина и его обширный опыт помогут нам создать инновационные коммерческие автомобили», — прокомментировал назначение президент Альберт Бирманн. — Мы уверены, что Мартин сможет внести значительный вклад в дальнейшее укрепление нашего концерна в статусе мирового лидера в области технологий водородных топливных ячеек в сегменте коммерческой техники».

«Я крайне горд, что имею возможность присоединиться к коллективу Hyundai Motor Group на пути глобального роста с использованием новых технологий. Перед индустрией коммерческой техники стоят серьезные вызовы в плане экологии и экономики, но здесь весьма высоки шансы на успех у эффективных, экологически чистых перевозок, в которых задействованы соответствующие новые технологии и автомобили. Я жду возможности с пользой применить свой опыт в новых условиях ведения бизнеса», — сказал г-н Цайлингер.

До перехода в Hyundai Motor Group, Мартин Цайлингер работал в Daimler AG. Основываясь на своем обширном опыте разработок автопилотируемых грузовых автомобилей и грузовиков с электрическими силовыми установками, он сможет интегрировать инновационные технологии в будущие модели коммерческой техники под марками Hyundai и Kia.

Используя опыт Мартина Цайлингера, Hyundai Motor Group планирует укрепить свои лидирующие позиции в индустрии коммерческой техники. Максимальное внимание будет уделено созданию грузовиков и автобусов с силовыми установками на водородных топливных элементах, а также автопилотируемых грузовиков – Hyundai Motor Group имеет значительный опыт в плане реального практического применения этих технологий.

В 2019 году концерн Hyundai Motor Group выступил соучредителем Hyundai Hydrogen Mobility — совместного предприятия со швейцарской компанией H2 Energy. В планах – поставка совместному предприятию к 2025 году 1600 предназначенных для особо тяжелых условий работы грузовиков на водородных топливных элементах. В прошлом году в Северной Америке Hyundai подписал с Cummins протокол о намерениях по совместной разработке и постановке на промышленное производство электрических силовых установок и силовых установок на водородных топливных элементах, в которых системы водородных топливных элементов Hyundai будут сочетаться с электрическими силовыми установками, батареями и технологиями управления Cummins.
В дополнение к развитию экологически чистых технологий, концерн Hyundai Motor Group уже продемонстрировал свой потенциал использования технологий автопилотирования для коммерческой техники. В 2018 году Hyundai Motor осуществил первый на территории Южной Кореи автопробег по шоссе грузовика с полуприцепом, имевшего автономную систему навигации и систему автопилотирования, соответствующую «третьему уровню» (Level 3) по принятой классификации. В прошлом году Hyundai использовал потенциал своих наработок в области информационного взаимодействия автомобилей между собой (V2V), сформировав конвой грузовиков с прицепами на испытательной трассе Yeoju Smart Highway — специально оборудованном 7,7-километровом отрезке скоростного шоссе в центральном районе Кореи, который был создан по распоряжению правительства страны для разработки технологий автопилотирования.

Мартин Цайлингер начал свою карьеру в Mercedes Benz AG в 1987 году как водитель-испытатель грузовых автомобилей. С тех пор он сменил множество должностей, где круг его обязанностей постоянно расширялся. Среди важнейших достижений в карьере Мартина Цайлингера — руководство разработками автопилотируемого грузовика и грузового автомобиля с электрической силовой установкой и аккумуляторной батареей, получившего название urban eTruck. С 2018 года он возглавил инженерную группу в подразделении электрических транспортных средств Daimler Trucks и фактически руководил всей работой Daimler по созданию техники с электрическими силовыми установками.

Мартин Цайлингер закончил Штутгартский университет по специальности «Аэрокосмическая инженерия» и имеет степень магистра наук.

Обновленный кроссовер получил смелый и эффектный дизайн, удобные для семейных поездок функции и стильный интерьер

03 июня 2020 года. Компания Hyundai Motor представляет дизайн нового кроссовера Santa Fe, харизматичный стиль и дополнительные функции которого превращают его в идеальный автомобиль для семейных путешествий.

Благодаря масштабным изменениям обновленное четвертое поколение Hyundai Santa Fe предлагает комфорт высочайшего класса и способно удовлетворить потребности всей семьи. Изменения в дизайне и новые элементы заметны как в экстерьере, так и в интерьере автомобиля.

«Мы модернизировали модель Santa Fe, представив премиальные функции и стильные решения, которые, несомненно, повысят статус автомобиля, – отметил Ли Санъюп (Sang Yup Lee), старший вице-президент и глава Глобального дизайнерского центра Hyundai. – Эффектные линии, переходящие с одной стороны кузова на другую и с передней части автомобиля на заднюю, придают кроссоверу Santa Fe мужественный и в то же время изысканный облик, востребованный среди покупателей SUV-моделей. Кроме того, мы добавили множество функций и элементов для создания настоящего семейного автомобиля, которым приятно управлять».

В передней части обновленного Hyundai Santa Fe выделяется широкая решетка радиатора, визуально делающая автомобиль шире. Узкий нижний воздухозаборник гармонично продолжает горизонтальную боковую линию, подчеркивая широкие и хорошо выверенные стойки кроссовера.

В решетку радиатора с характерным геометрическим рисунком встроены передние светодиодные фары – фирменное дизайнерское решение во многих моделях Hyundai. Притягивающие взгляд светодиодные дневные ходовые огни пересекают решетку по вертикали и во включенном состоянии формируют уникальный Т-образный рисунок по углам.

По бокам обновленного кроссовера Santa Fe проходит сплошная линия, соединяющая дневные ходовые огни с задними блок-фарами, что придает автомобилю чувственный спортивный облик. Более широкие колесные арки в сочетании с 20-дюймовыми дисками подчеркивают уверенный и смелый характер автомобиля.

Новые задние фонари объединены тонкой световой полосой на задней двери. Это решение логично дополняет тему горизонтальных линий в передней и боковых частях автомобиля. Широкий задний отражатель и накладки на бампере также ориентированы горизонтально и создают оригинальную трехуровневую композицию.

Обновленный салон кроссовера Santa Fe предлагает еще больше свободного пространства, комфорта и удобства, чем прежде. Автомобиль сконструирован на новом уровне роскоши, все детали интерьера выполнены из приятных на ощупь материалов премиум-класса. Благодаря приподнятому положению центральной консоли водитель и передней пассажир чувствуют себя так же удобно, как и в уютном домашнем кресле.

Все кнопки расположены по центру, обеспечивая понятное и удобное управление. В середине измененной центральной консоли расположились кнопки выбора режима трансмиссии, а также других наиболее востребованных функций. Использование коробки передач с электроприводом переключения позволило дизайнерам отказаться от традиционного селектора переключения передач в пользу кнопочного интерфейса.

Hyundai Santa Fe впервые оснащается селектором Terrain Mode на центральной консоли. Он помогает легко переключать как режимы движения, так и настройки системы полного привода HTRAC®, позволяя подобрать оптимальные характеристики в зависимости от конкретных дорожных условий. На выбор предлагаются новые уникальные режимы езды по песку, снегу и грязи, а также привычные по прошлому поколению режимы Eco, Sport, Comfort и Smart. При выборе режима Smart система анализирует стиль вождения и автоматически выбирает подходящие настройки.

Благодаря новой компоновке центральной консоли увеличилось пространство для хранения вещей. Кроме того, консоль оборудована мультимедийной навигационной системой с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и предустановленными картами, спутниковой навигацией с голосовым сопровождением, возможностью вывода изображения с камеры заднего вида во время движения и полным набором развлекательных и информационных систем автомобиля.

Тизерный снимок демонстрирует технологические усовершенствования, включая смелый и экспрессивный дизайн решетки радиатора со стереоскопическим геометрическим рисунком и эффектную Т-образную форму дневных ходовых огней

Компания Hyundai Motor приоткрывает завесу и публикует первое изображение Santa Fe. Обновленный внедорожник бренда Hyundai получит эффектный и изысканный дизайн экстерьера, а также усовершенствованный интерьер, обеспечивающий комфорт высочайшего класса.

Тизерное изображение демонстрирует ряд свежих дизайнерских решений, отражающих новый подход Hyundai к автомобильной архитектуре, включая встроенные в решетку радиатора дневные ходовые огни. Преобразившаяся решетка радиатора кроссовера Hyundai Santa Fe стала шире, что подчеркивает смелый характер автомобиля, а хромированный геометрический рисунок создает выразительный стереоскопический эффект. Притягивающие внимание дневные ходовые огни Т-образной формы сконструированы таким образом, чтобы их можно было заметить издалека, и намекают на другие технологические усовершенствования, которые будут представлены в ближайшее время.

Последние концепт-кары Hyundai продемонстрировали дизайнерские идеи, которые впоследствии нашли применение в серийных моделях

Этой весной Hyundai Motor представила новый электрический концепт Prophecy («Пророчество»), выполненный в стилистике «чувственной спортивности». Наравне с другими концепт-карами бренда, дизайн Prophecy дает представление о том, как могут выглядеть будущие модели Hyundai.

Концепт-кары позволяют автопроизводителям расширять горизонты автомобильного дизайна, исследуя новые идеи и стили. Традиционно многие компании использовали такие эксперименты для оценки реакции клиентов на новаторские решения, которые никогда не доходили до производства. 

Однако в последние годы бренд Hyundai представил ряд концептов, дизайнерские приемы которых впоследствии повлияли на внешний вид серийных моделей. 

2012 – i-oniq

На Женевском автосалоне 2012 года дебютировал концепт Hyundai i-oniq – спортивный электрический хэтчбек, оснащенный бензиновым двигателем для увеличения пробега. Этот автомобиль был разработан в Европейском центре исследований и разработок Hyundai и стал первой моделью с фирменной каскадной решеткой радиатора.

Дизайнеры Hyundai создали особые динамичные пропорции кузова, определившие эстетичный и функциональный облик i-oniq. Мягкие линии переплетаются с резкими изгибами, гармонично сочетая черты, характерные как для спортивных, так и для премиум-автомобилей.

Концепт i-oniq предвосхитил появление автомобиля Hyundai IONIQ, выпущенного четыре года спустя и ставшего первой в мире моделью с тремя вариантами электрифицированных трансмиссий.

2014 – Intrado

Концепт Hyundai Intrado, представленный на Женевском автосалоне 2014 года, провозгласил новое направление развития бренда, предложив оригинальное видение мобильности будущего. Intrado отражает уверенность Hyundai в том, что передовые технологии и интеллектуальный дизайн могут вывести взаимодействие автомобиля и человека на новый уровень. 

Название концепта произошло от названия нижней части крыла самолета и отражено в характерном дизайне модели с минимальным количеством деталей и эффективной аэродинамикой.

Intrado повлиял на дизайн модели Hyundai Kona – первого субкомпактного кроссовера Hyundai, презентованного в 2017 году. Kona отличается выразительными передней и задней частями, широкими стойками, а также элегантными и остро очерченными формами.

2016 – RN30

На Парижском автосалоне 2016 года был показан вдохновленный автоспортом гоночный концепт Hyundai RN30. Этот автомобиль был разработан на базе модели Hyundai i30 в тесном сотрудничестве с Hyundai Motorsport, Европейским техническим центром Hyundai Motor и Подразделением передовых технологий и спортивных автомобилей Hyundai Motor. RN30 получил высокие оценки за аэродинамичный дизайн и эффективные технологии, обеспечивающие драйв от динамичного вождения.

Характерной чертой RN30 было «парящее» крыло над каждым колесом, улучшающее аэродинамические свойства в сочетании с боковыми сплиттерами и создающее ощущение «склейки» автомобиля с гоночным треком.

Элементы дизайна RN30 были заимствованы для моделей Hyundai i30N и i30N TCR. Среди них – треугольные комбинированные передние фары, цвет кузова Performance Blue, а также каркас безопасности и кнопка переключения режимов N-mode. Помимо этого, автомобиль i30N TCR перенял у RN30 облегченную конструкцию. 

2017 – FE Fuel Cell

Футуристичный концепт FE Fuel Cell, дебютировавший на Женевском автосалоне в 2017 году, стал шагом в будущее для автомобилей на водородном топливе. С его помощью бренд Hyundai еще раз заявил о своей приверженности стратегии развития автомобилей на топливных элементах.

Плавные линии кузова FE Fuel Cell вдохновлены самой природой, а его единственным выбросом является вода. Лаконичный дизайн и чистота линий отражают экологичность автомобиля. Минималистичный стиль подчеркивают оригинальный задний спойлер и встроенные воздухозаборники, улучшающие аэродинамику автомобиля.

Hyundai NEXO, автомобиль на топливных элементах второго поколения, был представлен широкой публике спустя несколько месяцев после FE Fuel Cell и унаследовал от него внешность кроссовера и яркие дизайнерские решения. Hyundai NEXO обладает органичными и плавными формами, а также оборудован тонкой «парящей» крышей с большим панорамным люком и изящными задними стойками, плавно переходящими в задний спойлер.

2018 – Le Fil Rouge

На Парижском автосалоне 2018 года состоялась презентация концептуальной модели Hyundai Le Fil Rouge. Концепт-кар, созданный по мотивам концепта Hyundai Pony Coupe 1974 года, символизирует единство прошлого, настоящего и будущего дизайна автомобилей Hyundai. 

Дизайнеры Le Fil Rouge создали автомобиль в кузове фастбэк с пропорциями, основанными на «золотом сечении». Этого удалось добиться за счет удлиненной колесной базы, больших колесных дисков и коротких свесов кузова. При разработке Le Fil Rouge применялся подход, названный «легкой архитектурой», придающий автомобилю динамичный вид и создающий эффект движения вперед.

Концепт Le Fil Rouge ознаменовал новый этап развития дизайна Hyundai и дал первое представление о будущей философии стиля «чувственной спортивности», где «чувственная» означает воплощение эмоциональных ценностей в дизайне, а «спортивность» – воплощение этих ценностей с помощью инновационных решений в мобильности.

Дизайнерские приемы Le Fil Rouge нашли воплощение в модели Hyundai Sonata восьмого поколения и автомобиле Hyundai Elantra седьмого поколения.

2019 – «45»

Премьера электрического концепта «45» от Hyundai прошла в рамках Международного Франкфуртского автосалона в 2019 году. Модель «45» отдала дань уважения традициям, из которых вырастает будущее, и символизировала наступление новой эры автомобильного дизайна Hyundai, ориентированного на электрификацию, автономные технологии и интеллектуальное проектирование. Hyundai «45» – современная интерпретация легендарного концепта Hyundai Pony, показанного 45 лет назад в 1974 году.

Кузов в стиле «монокок», а также аэродинамичная и легкая конструкция, вдохновленная самолетами 1920-х годов, подчеркивают культовый характер модели «45». Название автомобиля также во многом связано с углами кузова в 45 градусов, образующими ромбовидный силуэт спереди и сзади. Подобные формы в значительной степени определили направление проектирования электромобилей будущего.

Философия «45» предполагает отказ от сложности в пользу лаконичных линий и минималистичной конструкции, отличавших концепт оригинального купе. Как и Le Fil Rouge, концепт «45» воплотил эволюционный язык дизайна «чувственной спортивности». 

2019 – Vision T

В прошлом году на выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе был показан инновационный подзаряжаемый гибридный SUV-концепт Hyundai Vision T. Автомобиль, ключевой идеей которого стала динамичность, дает представление о новом направлении дизайна городских кроссоверов Hyundai.

Профиль концепта Vision T, разработанного в стилистике «чувственной спортивности», создает ощущение скорости и движения вперед. Его динамичный характер подчеркивается длинным капотом и линией крыши, удлиненной колесной базой и короткими свесами. В отличие от популярных сегодня дизайнерских решений для компактных кроссоверов, образ Vision T соткан из острых углов и резких граней, ярко контрастирующих с изящным силуэтом и эффектными выштамповками.

2019 – Vision T

В прошлом году на выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе был показан инновационный подзаряжаемый гибридный SUV-концепт Hyundai Vision T. Автомобиль, ключевой идеей которого стала динамичность, дает представление о новом направлении дизайна городских кроссоверов Hyundai.

Профиль концепта Vision T, разработанного в стилистике «чувственной спортивности», создает ощущение скорости и движения вперед. Его динамичный характер подчеркивается длинным капотом и линией крыши, удлиненной колесной базой и короткими свесами. В отличие от популярных сегодня дизайнерских решений для компактных кроссоверов, образ Vision T соткан из острых углов и резких граней, ярко контрастирующих с изящным силуэтом и эффектными выштамповками.

Внедорожники Hyundai легко справляется с самыми разнообразными задачами. Неважно, что там сегодня на дорогах, какая погода и какое покрытие: комфорт и динамика гарантированы вам в любом случае.

Hyundai — это возможности нового времени. Мы стремимся сделать жизнь каждого водителя проще и удобнее. Вне зависимости от выбранного вами конкретного продукта Hyundai, мы сделали всё, чтобы доказать, что наши автомобили способны превосходить ожидания.

Именно поэтому приобретая автомобиль марки Hyundai клиенту предоставляется право самостоятельно выбрать гарантийный период:

— 4 года без ограничения пробега*
— 5 лет или 100 000 км пробега

Если вы мечтаете о новом автомобиле не откладывайте перемены к лучшему – выбирайте внедорожник, который подойдет именно вам:

Hyundai Palisade – Солидный, надёжный и необычайно вместительный

Экспрессивный дизайн, прогрессивные технологии и соответствие самым высоким требованиям — именно эти характерные для марки черты объединил в себе новый Palisade. Он — крупногабаритный и самый большой внедорожник в линейке SUV Hyundai. Основные акценты в стилистике экстерьера модели подчеркивают ее солидность и презентабельность, что характерно для премиального флагманского внедорожника.

Широкая, впечатляющая каскадная решетка радиатора, двухуровневые светодиодные фары, соединенные вертикальными полосами светодиодных дневных ходовых огней, рельефный капот, атлетические колесные арки, мощный профиль с выразительными задними стойками, наличие разделенного на две секции панорамной крыши составляют целостный образ премиального SUV.

Салон кроссовера похож на роскошную гостиную: просторный, исполненный достоинства и комфорта, обшитый кожей «Nappa» высочайшего качества. Функция One-Touch для второго ряда сидений позволяет одним нажатием выдвигать их вперед либо назад для удобного доступа пассажиров третьего ряда. Трехрядный кроссовер доступен в семи- или восьмиместной конфигурации.

На рынке Республики Молдова полноприводный Hyundai Palisade представлен с дизельным двигателем -2.2 CRDi, мощностью 200 лошадиных сил. Внедорожник комплектуется 8-ми ступенчатой коробкой автомат «Shift-by-wire» — клавишным селектором, особенностью которой является автоматический переход в парковочный режим после открытия одной из дверей или отключении двигателя.

Совершенная ходовая часть, высокий клиренс и постоянный полный привод гарантируют владельцу этого автомобиля настоящее удовольствие от вождения.

Стартовая цена Hyundai Palisade – 47 000 €

Hyundai Santa Fe — Безудержная энергия и харизма, против которой сложно устоять

Hyundai Santa Fe доступен с двумя вариантами бензиновых двигателей  — 2.4 MPi 172 л.с. и 2.4 GDi 188 л.с. и дизельным двигателем 2.2 CRDi 200 л.с.. Внедорожник комплектуется полным и передним приводом и доступен с 6-ти и 8-ми ступенчатым автоматом и механической коробкой с 6-ю ступенями.
Оснащение автомобиля включает широкий набор инновационных систем активной безопасности. Например, система безопасного выхода (Safety Exit Assist), которая временно блокирует двери при приближении транспортных средств сзади.

Комфорт, который обеспечивает новый SANTA FE, делает поездку настолько уютной, что вы не пропустите ни одного важного момента. Проекционный HeadUp дисплей предоставляет водителю всю необходимую информацию непосредственно на лобовое стекло, беспроводной порт зарядки смартфона позволяет легко зарядить мобильное устройство, а интегрированная система памяти положения сидений избавит от необходимости каждый раз настраивать кресло, когда вы садитесь в автомобиль.

Стартовая цена Hyundai Santa Fe – 25 900 €

Hyundai Tucson – Никаких компромиссов — лишь точный расчет и совершенные технологии

Новейшие технологии и усовершенствованные системы помощи водителю — все это создано для того, чтобы вы наслаждались поездками на своем Hyundai Tucson. Изысканный и гармоничный интерьер, с новой центральной консолью, кожаной обивкой верхней части приборной панели и новые премиальные материалы отделки салона. Все это, а также ряд высокотехнологичных опций позволяют вам создать максимально комфортное индивидуальное пространство.

Современная мультимедийная система с большим экраном, навигацией и поддержкой Android AutoTM и Apple CarPlayTM позволит вам не отвлекаться на телефонные уведомления во время поездки.

 Hyundai Tucson располагает широкой линейкой двигателей.

Дизельные силовые агрегаты доступны в двух вариациях — 1.6 TCi 136 л.с и 2.0 GRDi 186 л.с.. Двигатели комплектуются 6-ти ступенчатой МКПП, 8-ми ступенчатым автоматом или 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Бензиновые силовые агрегаты — 2.0 MPi 155 л.с и 1.6 Turbo GDi 177 л.с. комплектуются 6-ти ступенчатой МКПП, 6-ми ступенчатым автоматом или 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач. Все двигатели доступны в паре как с полным, так и с передним приводом.

Стартовая цена Hyundai Tucson – 16 400 €

Hyundai Creta — Даже самая короткая поездка будет незабываемой 

Благодаря впечатляющему дизайну, надежному двигателю и комфортному салону Hyundai Creta становится воплощением силы на дороге. Сплавы из прочной и особо высокопрочной стали не только обеспечивают жёсткость на протяжении всего срока службы автомобиля, но и готовы защитить водителя и пассажиров в любой ситуации.

Каждая деталь интерьера нацелена на создание максимального комфорта для водителя и пассажиров. Этот автомобиль располагает к путешествиям.

Самый компактный внедорожник линейки SUV Hyundai доступен с двумя вариантами бензинового силового агрегата – 1.6 MPi, мощностью 123 л.с. и 2.0 MPi – 150 л.с. Комплектуются двигатели 6-ти ступенчатой автоматической или механической коробкой передач. Внедорожник доступен в полном и переднем приводе.

Стартовая цена Hyundai Creta – 13 900 €

*данные условия не распространяются на модели автомобилей, произведенных на заводе Hyundai Motor в Ношовице (Чехия) 

Новинка Hyundai Elantra N Line отличается спортивным дизайном и усовершенствованными настройками трансмиссии и шасси для динамичного вождения

Сегодня компания Hyundai Motor поделилась первым изображением нового седана Hyundai Elantra N Line. Новинка Elantra N Line получит турбированный двигатель и будет отличаться от недавно представленного седьмого поколения Hyundai Elantra улучшенными настройками шасси и оригинальными элементами дизайна, присущими суббренду N. В рамках философии «Драйв от вождения» бренд Hyundai N разрабатывает динамичные автомобили, за рулем которых сердца водителей начинают биться чаще. Вдохновленная автоспортом модель Hyundai Elantra в исполнении N Line обладает спортивными элементами дизайна, а также усовершенствованными настройками трансмиссии и шасси. 

Динамичный бренд N предлагает клиентам широкое портфолио аксессуаров и компонентов из мира автоспорта для оснащения базовых моделей. Автомобили из линейки N Line объединяют узнаваемый N-дизайн и улучшенные характеристики. Hyundai продолжает расширять глобальный модельный ряд N Line, чтобы дать своим клиентам возможность почувствовать драйв от спортивного вождения.

Путешествие по дорогам 9 стран Европы протяженностью 1600 км на этом автомобиле заняло меньше 24 часов, разрушив миф о невозможности дальних поездок на электромобиле

Кроссовер Hyundai Kona Electric одержал победу в номинации «Лучший компактный семейный автомобиль» в первой в истории премии «Top Gear Electric Awards». Автомобиль получил награду после того, как на нем совершили поездку длиной в 1600 км по 9 странам Европы. Полностью электрический SUV от Hyundai Motor получил высокую оценку не только за высокий запас хода без подзарядки и потенциал длительных поездок, но и за потрясающую динамику и плавность хода. 

24-часовая поездка состоялась в декабре 2019 года.  Главный редактор журнала BBC TopGear Чарли Тернер (Charlie Turner) использовал Европейскую сеть быстрых электрозаправочных станций для обеспечения кроссовера Kona Electric 316 кВтч электроэнергии, зарядив только 80% объема батареи, чтобы увеличить время в движении. В общей сложности он посетил 9 стран, начав с Чешской Республики и проехав 1600 км через Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенштейн, Францию, Люксембург, Бельгию и Нидерланды.

«Из-за вынужденной изоляции свобода путешествий по многим странам кажется несбыточной мечтой. Но все равно приятно осознавать, что электрификация постепенно становится неотъемлемой частью мобильности будущего и такие автомобили, как Kona Electric, уже могут преодолевать столь дальние расстояния. Несмотря на то, что большинство людей не совершит такую же многокилометровую поездку, мы доказали, что беспокойство о запасе заряда можно оставить в стороне при планировании длительных путешествий», – отметил Чарли Тернер, главный редактор журнала BBC TopGear.

Андреас-Кристоф Хофманн (Andreas-Christoph Hofmann), вице-президент по маркетингу и продукту в Hyundai Motor Europe, прокомментировал: «После запуска в 2018 году Kona Electric продолжает укреплять свои позиции в качестве доступного кроссовера  с нулевым уровнем выбросов, сочетая практичность, дальность поездки и производительность. После обновления у автомобиля появилось трехфазное бортовое зарядное устройство и улучшились возможности подключения, что делает Kona Electric еще более привлекательным. Мы рады, что TopGear признал сильные стороны Kona Electric, добавив данное достижение ко многим предыдущим наградам этого замечательного автомобиля».

Полная история грандиозного путешествия Kona Electric по Европе опубликована в майском номере британского издания журнала TopGear.